超高分子量聚乙烯板发挥其更加优良的性能，还是需要我们使用的时候去注意，这样可以有效的减少超高分子量聚乙烯板的损耗，大大增加其使用寿命。一般我们在合理安装好超高分子量聚乙烯板后，要切忌物料直接冲击，并且由于各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的12%，还有就是随意改变物料或流量将会影响板材的使用寿命。衬板使用环境温度，它一般应保证在-26--80℃之间，不能超出。衬板在应用过程中，我们不得使用外力损坏其结构和随意。

客户在购买板材时，一般都会想到PP板与PVC板，但是两种板材有什么区别呢，其实我们在回复时都不是很专业，现将以下几点总结起来分享给大家，希望给有需求者提供参考的信息。PP板和PVC板都是化学聚合物，PP是聚丙烯，PVC是聚氯乙烯。1、颜色区别：PP材料不能做透明的，常用颜色为原色（PP材质的自然色）、米灰色、瓷白等。PVC颜色较丰富一般有深灰、浅灰、米黄、象牙、透明等。2、重量区别：PP板比PVC板密度小，PVC密度更高一点，所以PVC比较重。3、耐酸碱程度：PVC的耐酸碱程度比PP板会更好一些，但是质地较脆硬，抗紫外线辐射，能长时间经受住气候变化，不易燃，有轻毒性。但是PP板是不防紫外线的，太阳光长时间照射会变色。4、价格区别：PP与PVC的价格相对比，PP的比较便宜。PVC密度更高一点，所以PVC比较重。

车厢防粘滑板是一种具有摩擦系数超低、不吸水、耐磨损、抗冲击等优异性能的塑胶板材，自卸车土倒不干净，安装在车厢壁可彻底解决车厢在运输粘湿物料时产生的粘结车厢、卸不下、低温冻结、腐蚀车厢等问题，土倒不干净，可做到随到随卸，卸得干净，不用清理，大量节省人力物力，提高车国辆使用效率。我厂生产的高分子车厢防粘底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。能够彻底解决湿土、泥巴、矿粉、粉煤灰、煤粉等运输过程中卸不下车厢，粘连车底的现象，在煤电工程、高速路建设、水库建设、高地产工程、高铁工程等基础建设的工程中发挥了巨大的作用，大大提高了车辆的使用效率。