铁路道岔的适用范围是什么啊？帮忙解答一下-如意宝知识分享

道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小。道岔号码（N）代表了道岔号数计算示意图道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即N=cotα=FE/AE。
①如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。
②如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。

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敢问大家，铁路道岔施工注意事项有？有谁可以回答一下吗？

道岔是个大家族，常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，.. 全文
安普工矿器材厂：盾构道岔的特点

盾构道岔是一种特殊结构的道岔，它与传统道岔相比有以下特点：1. 结构紧凑：盾构道岔采用的是密闭式的结构设计，使得整个道岔的体积和重量大大减小。2. 抗压性强：由于采用了高强度、高韧性的材料制造，盾构道.. 全文
安普工矿器材厂：浮放道岔的型号

浮放道岔是一种铁路轨道设备，它主要用于改变列车运行方向或连接不同的轨道线路。这种道岔的特点是可以浮动在铁轨上，使得列车可以方便地在不同的轨道之间转换。浮放道岔通常由两部分组成：转辙器和联动装置。转辙器.. 全文
单开道岔的优点主要有哪几个？大家推荐一下

车轮在通过辙叉时，从两根翼轨的较窄处到辙叉心的尖的一端之间有一段空隙，这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时，有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。全文

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