蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，蜗轮蜗杆减速机的应用范围相当广泛： 1.蜗轮蜗杆减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。2.蜗轮蜗杆减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。蜗轮蜗杆减速机安装完成后，检查人员应按照顺序检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。 3.蜗轮蜗杆减速机在运行前还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。 4.蜗轮蜗杆减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。

1. 蜗杆传动蜗杆传动为交错轴的两个各绕其自身支撑轴线转动的斜齿轮正交传动。其中一个是蜗杆另一个是蜗轮。2. 蜗轮蜗轮是是与蜗杆配对的一个齿数较多，齿体中曲面呈环面的斜齿轮。蜗轮的齿面为其配对蜗杆齿面的共轭齿面。3. 标准蜗杆传动蜗杆节圆与分度圆重合时的蜗杆传动。4. 变为蜗杆传动蜗杆节圆与分度圆不重合的蜗杆传动。5. 连心线蜗杆轴线与蜗轮轴线的公垂线。6. 中心距蜗杆轴线与蜗轮轴线的距离。

关于蜗轮蜗杆减速机在使用时的磨合问题您知道吗?德州东迈减速机有限公司的拥有精湛的技术，丰富的经验，良好的售后服务赢得了广大用户的好评。下面来具体介绍一下减速机的磨合疑问。1、磨损速度快：因为新蜗轮蜗杆减速机的零部件加工、设备和调试等要素的影响，协作面触摸面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运转过程中，零件外表的高低有些相互嵌合冲突，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，持续参加冲突，更加立刻零件协作外表的磨损。2、发作渗漏表象：因为零件的松动、振荡和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏表象;有些铸造等缺陷，在设备调试时难以发现，但因为工作过程中的振荡、冲击效果，这种缺陷被显露出来，表现为漏(渗)油。因而，磨合期偶然会呈现渗漏表象。3、蜗轮蜗杆减速机内部润滑不良： 因为新设备的零部件的协作空位较小，而且因为设备等缘由，光滑油(脂)不易在冲突外表构成均匀的油膜，以阻碍磨损。然后下降光滑效能，构成机件的前期异常磨损。严重的话会构成精细协作的冲突外表划伤或咬合表象，致使缺陷的发作。