如意信息网 - 商盟推荐
当前位置:商盟推荐首页 > 知识分享 > 广州隧道切割有什么技术? 想知道
广州隧道切割有什么技术? 想知道
  • 水泥混凝土路面板在硬化过程中,由于水分逐渐蒸发,面板体积收缩产生干缩,其线性收缩指数为1.0~2.010-4,即每米收缩0.1~0.2mm;而温度变化产生的线胀缩指数为1.010-5,即温度每升降1.0℃,每米变形0.01mm。

  • 由此而导致路面板产生横向随意性裂缝的位置较多,究其原因,主要是基层标高控制不严使混凝土面板厚薄不均所致。据现场调查,混凝土面板厚处为26~27cm,薄处只有21~22cm,设计为25cm。过薄或厚薄交界处产生应力集中而形成的薄弱断面,在混凝土收缩时难以承受拉应力而导致随意开裂;此外,用切缝机切割而成的缩缝深度一般只有4.5~5.5cm,而施工时缩缝的位置可能是板很厚处,由于混凝土面板截面的强度削弱得不够,开裂就不会发生在切割的板缝位置上,而是发生在混凝土板中强度薄弱的位置处,从而形成随意性裂缝。

  • 裂缝内填入堵漏王、修补剂及白水泥,使得修补处与原有地面相互渗透,结实禁锢。(堵漏王:自身有弹性,修补后在后期适用增加修补裂缝处弹性,从而不会脱落。修补液:修补地面专用。白水泥:调色,调成与混凝土一样的颜色。)

主营业务:混凝土桥梁切割,楼板切割,风管孔切割钻孔。支撑梁切割,

更多内容
更多>

精选分享

本页面所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责如意信息网行业资讯对此不承担直接责任及连带责任。

本网部分内容转载自其他媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。不承担此类 作品侵权行为的直接责任及连带责任。