在机械传动系统中起到动力传送作用的机构一般都是采用的蜗轮蜗杆减速机，所以它的应用范围是非常广阔的。那么影响减速机运行效果的主要因素就是其安装过程，必须要符合相应的技术标准和规范。要做到合理的安装就要做到以下几点：1、在安装减速机时，应当特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机在按照相应的要求进行对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。2、蜗轮蜗杆减速机的输出轴上在设备传动件时，有必要注意操作的柔软，阻碍运用锤子等东西粗犷设备，运用设备夹具和端轴的内螺纹进行设备，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机，这样能够维护减速机内部零件不会遭到损坏。3、减速机所选用的联轴器有多种可选类型，但不要运用钢性固定式联轴器，这类联轴器的设备对比艰难，一旦设备不妥就会加大载荷量，简略构成轴承的损坏，甚至会构成输出轴的开裂。

CW型圆弧齿型圆柱蜗杆减速机的中心距有：63、80、100、125、140、160、180CW型圆弧齿型圆柱蜗杆减速机的型号可以写成CW63、CW80、CW100、CW125、CW140、CW160、CW180CW型圆弧齿型圆柱蜗杆减速机的公称传动比有：5、6.3、8、10、.12.5、16、20、25、31.5、40、50、63

蜗轮蜗杆减速机是将电动机、内燃机或者是其他的高速运转的动力机，通过减速机内齿数少的输入轴的齿轮啮合到输出轴的大齿轮上来实现减速的效果。经常用于大扭矩低转速的传动设备。所谓的蜗轮蜗杆减速机传动比指的是减速机内大小齿轮的齿数比，减速机是利用各级齿轮的传动来实现减速，其通常会有几对相同原理的齿轮来共同运行。由两个相互啮合的齿轮所组成的结构叫做齿轮副，蜗轮蜗杆减速机由各级齿轮副组成，多级以小齿轮带动大齿轮的装置组成能大大降低转速。