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热熔标线涂料施工经常会遇到的问题和解决方法有哪些？

在一些高等级的公路上标线美观是很重要的，但是有些标线施工之后会发生标线变色的问题，主要原因是热熔标线涂料在加热过程中温度过高或热熔釜底部烧焦。解决措施是应严格控制温度，施工时加热至180℃-220℃，才能使成膜树脂颗熔合，树脂分子间相互交错缠绕进而冷却形成连续完整的涂膜，加热涂料前要对热熔釜进行清扫。另外要保证热熔标线涂料的质量，路虎交通的热熔标线涂料耐光性、耐热性、耐腐蚀性能都很好，长时间暴晒也不会变色。
路虎交通提示热熔标线涂料施工环境温度低于5℃，施工质量不稳定，容易引起起皮脱落，熔融温度太低，会严重影响标线与路面的粘结力；如没有下涂剂处理，环境温度宜在10℃以上施工为好。涂料涂敷到路面瞬间温度不宜低于180℃；初冬季节施工应考虑在上午10点至下午3点期间进行，环境温度不宜太低。涂料熔化不充分，搅拌不均。施工时涂料应充分熔解，充分搅匀和熟化后方能涂敷。
热熔标线涂料施工完工之后检查会发现厚度不均匀的问题。有些标线表面凹凸不平整，反光玻璃珠撒布不均匀，路虎交通提示施划速度、每批涂料的流动度控制不均匀，都会造成施划的标线厚度不均匀现象，应让有经验的技工进行操作施工，提高施工技术和应变能力，切实加强和落实施工自检，及时调整不符合指标。

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