公路挡土墙模具在进行施工的时候往往会出现什么问题呢？特别是在脱模的时候，往往会出现墙体表面凹凸不平，或者是出现表面剥落的情况，这都会影响到公路挡土墙的合格率，也会影响到后续其他施工步骤的进展，往往这种情况的出现是没有正常进行脱模处理，例如在模具使用之前没有刷油，钢模具的内里会比较的粗糙一些，从而造成公路挡土墙的成型不合格。另外还有一种情况是成型的挡土墙顶部有着很多颗粒状的杂质，光滑度不足坚硬度合格，这样的问题是在晾晒的时候，没有注意公路挡土墙模具顶部注浆问题的保护，

现如今对于这种构造简单且施工便利的钢模具来说，现浇施工虽然会有着一些影响，但是使用前擦拭干净，为模具刷油将混凝土与模具内层进行一个有效的阻隔。挡土墙钢模板一般是能够循环使用三百次左右的，但是如果模具不正常使用，以及忽视模具的保护工作，会造成模具老化程度的加剧。挡土墙钢模板在脱模完成后进行简单的清理工作，如果不需要再次进行使用的话，使用刷子与清水进行冲刷工作，特别拼接的缝隙处，另外将一些变形的钢板进行矫正刷油干燥存放。

挡土墙模具的正常施工应该是提前在浇筑的位置固定钢筋，钢筋尽可能的与桥体连接在一起，这样钢筋的两侧进行模具的相互组装拼接，接下来就是普通的现浇工序了，例如这些刷油灌浆的步骤正常进行即可，挡土墙成型后一定要进行清水养护，脱模后挡土墙的质量其实还没有达到标准，但是清水养护后大概一周左右墙体的质量就会有着提高，挡土墙对于高速公路以及这些桥梁的建筑是起到了重要的帮助，因此施工必须按照规定进行。