1、先把车厢底用高压水枪完全清理干净。2、车厢钢板厚度 3-6毫米可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装，如果钢板材过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。3、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。适用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、前四后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。

超高分子量聚乙烯板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的增滑耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。1、车厢、 料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在车厢、溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料含水容易结块、架桥或冻结而受阻卸不下，解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的较佳形式。因为用超高分子量聚烯材料衬里具有如下优点：高耐磨和极低磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻；极低吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。2、船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。不是没有好产品，而是好产品就在你面前，你却未曾发现，泰达牌车厢滑板，物美价廉，让您买的舒心，用的放心！泰达牌车厢滑板是司机朋友多多挣钱的必备神器。

白色车厢滑板一般都是按照客户的要求在厂家加工切割成型好的，收到货后先测量一下车厢的衬板和车厢底的大小是否合适，一般建议和车厢板之间预留3mm左右的缝隙，车厢底板的先前处理。安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土黏连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不干净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的危险。