由于多个井口的油气输送量较大,来液通过三相分离器进行缓冲分离作用,将来液分离出油、气、水三路管线,再经油路、气路保温管线上的流量计记录井口油、气日产量。气路,油路再汇集由油气混输泵加压,将油气集中输送到作业站;水路管线则由掺水泵抽出,一部分回注到加热炉中进行油气掺水加热,一部分则进行水处理回注到井口。2油气集输橇装化设计油气集输设备主要由加热炉,三相分离器,油气混输泵,掺水泵以及电控阀门、流量计等组成,橇装化设计就是将这些设备高度集成在橇体上。

撬装站可以直接安装在车辆集中的站场(比如公交总站,码头等)，为客户加油， 省去车辆外出分散加油、司机现金交付的麻烦 在撬装站，使用后台IC卡系统，由两个公司之间直接结算，便于双方管理 撬装站的定向服务，不仅保证了油品质量，还给司机带来便利，受到司机欢 迎. 目前世界上已有上千个撬装站,中国已有60多个,是一种发展趋势 实际案例: 实际案例: 奥运期间，在鸟巢附近的奥运公交停车场，两座撬装站的“入驻”为公交有效运营 提供了便捷的服务，赢得奥组委赞许.目前在中国的北京，天津，大连，新疆和沈阳 等地都有橇装式加油站的应用实例

在建立“撬装站”之前，我们向广州市安监、工商部门汇报过。当时工商部门没有提出异议，因为只是对单个企业供应，现场并未产生现金交易。安监部门认可了“撬装站”设备的技术，同时认为我们的设备只售柴油，而柴油的闪点高于55℃，因此不予出相关的书面批复。消防部门方面，我们向管辖空港快线的xiao防队汇报过。经贸委在设点方面有疑义，但按什么规定设点，也没有一个明确的规划方案。他们目前认为这个是新出现的事物，没有成型的一套流程，正在研究之中。我们目前也正和省市有关部门跟进审批的流程。一旦明确规定后，我们就严格按政府的规定来做。