小型混凝土输送泵的底盘保养方法：1、发动机在首次使用50小时后应对机油进行更换，同时更换机油滤清器和柴油精滤器，并清洗柴油粗滤器及空气滤清器。以后施工中，建议每250小时更换一次机油，平时如果油位不足需要添加，则必须使用符合要求的相同牌号和型号的机油。2、泵车在工作时，建议每10小时或每天检查一次机油油位，如量不足建议及时予以注入。3、一般取力分动箱齿轮油在泵车使用200小时后应予以更换，其后每次换油应按1000小时的间隔(或半年)进行一次，取力分动箱轴承中的黄油，建议每隔1000小时加注一次。

泵送前准备，细石混凝土泵在泵送前，应注意混凝土液压表及各部位工作状态，一般在细石混凝土泵的出口处，容易发生堵塞。如遇堵塞状况，则应将泵机进行反转，使堵塞的混凝土予以回流，待其搅拌均匀后再泵送。如果不见任何效果，那么应停机拆泵，清理堵塞。泵送中要点，在泵送过程中，混凝土应保证连续供应。如果不能连续予以供料，那么可放慢混凝土的泵送速度。另外脱节时，泵机不能停止工作，而是每隔4-5分钟，让混凝土泵进行正反转动，以此防止管道内拌合料的结块或沉淀，若泵送停歇超过45分钟时，则应清洗干净后再重新予以泵送。

现代混凝土施工中，泵送混凝土被广泛推广使用。使用泵送混凝可以做到速度快、效率高、缩短工期。泵送混凝土真的只有优点没有缺点了吗?泵送混凝土的特点与明显缺陷泵送混凝土指用混凝土泵沿管道输送和浇筑混凝土拌合物。它是随着现代施工技术进步而发展起来的。但决不是没用泵送混凝土就算不上现代化施工，实际上泵送混凝土因本身的工艺特点及施工工艺等因素造成裂缝普遍存在现象，在很大程度上影响结构的抗渗和耐久性能。