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谁用过WKBG-3A受电弓检测仪？

受电弓良好的受流性能要求受电弓和接触网之间需要合1适的接触压力，当接触压力过大时，接触网向上移动过大，会造成接触网局部形变、甚至造成疲劳破1坏；当接触压力过小时，会造成受电弓和接触网离线拉弧。因此机车在入库检修时，需要对机车受电弓与接触网之间的接触压力进行检测。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的WKBG-3A受电弓检测仪是优选设备。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司，他们家的WKBG-3A型受电弓检测仪是铁路认证的、具有生产许可证。
WKBG-3AT受电弓试验台保压测试过程：受电弓处于自1由状态，充气后将升到大高度。将侧面板的“阀板入口”和“阀板出口”气管接头短接上（此时将阀板屏蔽），点击屏幕上的【电磁阀开】，调节试验台上的减压阀，直至软件界面上气压实时显示值达到保压测试大纲要求的设定值并稳定，保压测试准备就绪。按屏幕上【保压】按钮，弹出如下对话框，点击确定，开始进行保压试验。压力达到设定值时，弹出对话框，点击OK开始保压。当保压剩余时间为零时，保压结束。试验结果会在屏幕中相应的位置显示出来。TB/T 1456—2004规定：压力在10分钟后，下降不超过初始压力的5% 。

: 主营业务：地铁,铁路,轨道交通机务检测检修设备

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