绗磨管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了绗磨管内侧的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

绗磨管常用材质： 10# 0.07~0.13 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035 20# 0.17~0.23 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035 35# 0.32~0.39 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035 45# 0.42~0.50 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035 40cr 0.37~0.44 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035 0.08~1.10 25Mn 0.22~0.2 0.17~0.37 0.70~1.00 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25 37Mn5 0.30~0.39 0.15~0.30 1.20~1.50 ≤0.015 ≤0.020

绗磨管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管。绗磨管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。