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生态彩色透水路面如何设计色彩? 急!急!急!
  • 道路交通设施色彩包括:机动车道、非机动车道、人行道、公交专用道以及爬坡车道等部分的色彩;加油站、停车场、车辆停靠站(公交或出租车)等道路附属设施的色彩;道路交通标志标线色彩以及主要场站或交通枢纽内部交通设施(主要是引导信息)色彩等,涵盖了历史、气候、文化、植被等诸多因素,是一个相对集中的、完整的色彩体系,同时应与周边的城市建设色彩相融合。

  • 铺筑不同色彩的路面在某种程度上比垂直的交通标志更好,它可以直观的给驾驶员以信号。例如,在交通事故多发地段,可以铺筑红色或黄色路面,直观地提醒驾驶员谨慎行车。在通过中小学校区的道路上, 铺筑铁红色路面, 使车辆减速慢行, 避免危险的发生。

  • 运动中色彩的性状变化,人们在进行色彩设计时往往考虑了静止状态下的色彩选择,而忽视了行驶中色彩与自然光、速度与人的视觉的相互关系。道路交通设施与动态是紧密相连的,其色彩在动态情况下受到光的影响,又构成了一种新的色系,所以在进行道路交通设施色彩设计时更多的应在动态环境下,来考虑色彩的选用与组合。

主营业务:沥青库、沥青罐、乳化沥青设备、改性沥青设备、沥青洒布车

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