机油散热器是一个独立于发动机主散热器的小型散热器，用于控制机油以使其稳定在理想且稳定的温度下，大大降低机油温度，以延长发动机或变速箱的使用寿命，油的较佳温度是华氏180-200度（82-93C），当机油无法迅速分散累积的高温并超过此阈值时，汽车将发生故障，油也会失去润滑作用。　机油散热器可分为管式和板式和金属板叠式两种类型，管和板的设计允许油循环通过冷却管，油在管中流动时会散发热量，金属板叠被设计成允许油流过一系列金属板，然后通过吹过金属板的空气将热量除去。变速箱机油散热器（也称为变速箱散热器）在高负荷自动变速箱中是必不可少的，因为变速箱润滑油的温度会由于齿轮而升高，当汽车长时间高速行驶时，变速箱油散热器可以明显提高汽车的性能和使用寿命，变速箱过热将导致变速变慢，行驶里程严重缩短甚至报废

弹簧和密封橡皮之间的张力是使盖子能够保持压力的关键，因此，如果能够容易压缩两者，表示水箱盖磨损且应该更换。更换时，需要检查型号是否相符，需要根据质量因素来考虑。 在清理水箱时一定要注意，慢慢将盖子掀开，然后在进行后面的步骤，需要擦除水箱上的各种污垢，我清洗时注意要按照顺这水箱散热片的方向擦洗，千万不能逆向，因为金属很容易被粉碎，而且还容易弯曲变形。然后从水箱格栅上方软管引导一温和水流，清理所有的碎片

部分工程机械水箱散热系统所使用的方法是水冷却法，它的功能就是把工程机械在工作过程中所传递给零部件的部分热量及时的散发到大气中去，从而保持工程机械的正常工作温度。水垢的长期残留，会影响工程机械水箱的发热，所以为保证柴油机冷却系统的散热系统稳定运行，应及时的清理水箱内的水垢，可以确保机器的正常工作，从而延长柴油机的使用寿命。