冷藏车只供运输包冷用，保证货物低温安全。货物预冷和冷冻消耗冷量大，车辆吃不消，还得靠冷库。堆放货物留间隙，冷气通道不能堵货物四周留10公分间隙，保证冷气通畅。冷气进出口和车顶不要堆放货物。 冷机不宜长期停，淡季两周开一次淡季不用冷机时，建议两周开一次，每次运转一刻钟，保证机器随时用。手动除霜很有用冷机会定期自动除霜，但间隔期间，选择手动除霜很有用：1.装卸货物如果时间太长，启动机组15分钟后，建议手动除霜一次。2.感觉制冷效果差，建议手动除霜。

考虑运输的货物，是冻肉还是蔬菜还是生鲜，温度的要求是不一样的，对于温控波动的需求也是不一样的。第二看车厢长度，不同的车厢长度需要的制冷量是不一样的，所用机组也是不一样的，基本分为非独立，独立和半挂。然后考虑成本，进口的贵但是质量和售后都有保证，国产的便宜但是寿命不一定长，总体来说如果算上售后的保修和维护费用，反而进口的成本可能更低。另外的考虑要不要备电要不要加热，这就看运输需求了。

采用非独立机组的冷藏车一般为城市配送等短途的运输，当然，对于像运输特殊的冷藏车辆除外。中型制冷机：独立式机组独立制冷机组是指冷藏机组具有单独的动力源，即机组本身有独立动力源。一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上）。大型制冷机：挂车制冷机组大型的制冷机组主要用于半挂冷藏车上，比8X4冷藏车所用的独立机组体积、制冷功率更大。在结构上也与8X4等车辆上使用的独立机组不一样，挂车机组往往被悬挂在挂车的前部，所以在车用制冷机组行业，往往将挂车制冷机组单独划分一类。