隔声是噪声控制工程中常用的、有效的方法之一。利用隔声材料和隔声构件隔离和阻挡声能的传播，把噪声源引起的吵闹环境限制在局部范围内，或在吵闹的环境中隔离出一个安静的场所，这种方法称为隔声。众所周知，噪声污染传播通常有两个途径，一是噪声源直接通过空气传播，称为空气声；二是噪声源激发固体结构，引起其振动而产生的噪声，称为固体声。这两种噪声传播的途径不同，所采取的控制方法不同。

变阻尼隔振脚座具有科学合理的结构，气囊是本产品的关键性部件，它采用多层复合橡胶材料，里层为丁基橡胶提高产品的气密性；外层采用防老化层天然橡胶，提高产品的强度，增加产品的耐疲劳强度和抗老化的使用寿命。气囊外层为钢制，用于稳固产品的设计形态，达到产品使用时的稳定可靠，同时能很好的适应多种复杂的环境中。产品底座为高强度钢制精密压铸件，底板沉孔精加而成，充气和阻尼调节阀体可通过嵌入的标准螺杆联接。外置调节阻尼器，可根据现场环境设定阻尼，降低共振风险超薄气囊，降低自身刚度对系统固有频率的影响，高精密气动控制系统，灵敏、快速、安全、稳定，自动调平,承载能力大，可选择配套安装脚轮。

隔振支撑采用超薄复合材料气囊、带附加扩散口的多小孔准层流阻尼技术，内部添加了摆杆组结构，该结构基于单摆的原理，根据摆杆长度与频率的关系计算出所需 摆杆的长度，并在内加装阻尼切片组，解决无阻尼震荡的问题；整体隔振性能良好,系统稳定。自动水平，自动充气，关键气动执行元件均采用国外FEST0产品，静音空气压缩机气源、噪声低。摆杆气浮隔振器，是在气浮隔振器的基础上进行改进的，水平方向具有更优良隔振性能的隔振器，在保证垂直方向固有频率小于2Hz的同时，其水平固有频率能达到1Hz。为克服约束式气囊水平方向隔振特性差的问题，该结构基本服从单摆ωn=的规律，由于是三吊杆约束摆杆变动该结构由于为绞接式干磨擦摆，摆杆与三吊杆约束摆底面之间为滑动摩擦，使其具有阻力小、固有频率增加少。