7.旋转开关SA2在自动位置，短接控制屏XT端子14和15，重瓦斯继电器动作信号灯亮，蜂鸣器报警；短接控制屏XT端子12和13，探测器信号灯亮，蜂鸣器报警；短接控制屏XT端子16和17，控流阀关闭信号灯亮； 同时短接控制屏XT端子14和15、端子16和17，排油阀开启灯亮，蜂鸣器报警，测量XT端子5和6电压为直流220V。延时整定时间后，注氮阀开启灯亮，蜂鸣器报警，测量XT端子7和8电压为直流220V； 旋转开关SA2在手动位置，按下手动启动按钮SB3，观测情况同第8条； 接通消防柜中的断路器QM2，调整温度控器设定温度，加热器自动工作； 满足上述试验，说明灭装置是正常的。恢复灭火装置控制屏中XT端子5和6、7和8的连接线。 至此，灭火装置调试完毕。

当变压器内部发生故障，油箱内部压力急剧增加，引起气体继电器跳闸动作，若变压器的温度继续升高，探测器达到动作温度，其感温元件熔断，触头接通，电磁机构动作，把快速排油阀打开，开始排出高温油层。延时0～20秒后，开启阀把氮气瓶打开，氮气通过减压阀、开启阀、注氮管路进入油箱底部，迫使油箱内部变压器油循环，使油箱下部较低温度的油和顶层高温油混合，除热油层，并使表层油温度降到闪点之下，油箱内部火焰自动熄灭。

针对变压器故障的特点我公司研制了NS-BPZM型变压器排油注氮灭火装置,是采用特制电磁阀机构，已通过国家鉴定的新型装置，经过多年的实践应用，得到用户的好评。新装置去掉了传统产品电磁机构和重锤连动的操作机构，改用了全新的机电一体的操纵机构，动作准确、可靠。有效避免了传统产品由于电磁机构拉杆轨道的腐蚀而造成重锤的卡死致使装置出现拒动、误动的产品缺陷。同时还有效避免了原产品动作后无法继续使用，必须更换装置本身的部分元器件的缺陷，大大降低了产品的维护、保养等费用，延长了使用寿命。