自卸车防粘用车厢底板具有耐冲击性、高耐磨性、耐各种酸、碱、盐、以及极低的吸水率、优良的耐低温性能，在-176摄氏度不脆裂（此性能已被北方冬季工程施工车辆广泛应用）特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。车底塑料滑板的规格可按客户需求定作。宽可生产到2.8m，厚度一般为3mm，4mm，5mm，6mm，8mm，10mm，12mm等，长度不限.厚度较小的，也可做成卷材，方便运输。适用范围：自卸车专用铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车专用铺车底塑料板，拉土车专用铺车底塑料板，拉煤车专用铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。

车厢防粘土板具有优异的自润滑、不吸水、强度高、韧性强、耐磨损、抗老化、耐低温等好的性能，能彻底解决湿物料（如湿土、粘土、红土、白灰、石膏、矿粉等等）运输过程中粘结车厢壁，板结难卸车，倒不出卸不下的问题，在低温坏境下能防止物料跟厢体冻结在一起，渣土车二代加强耐磨不粘土滑板，一样可以做到随到随卸

你还在为运输土方拉一车卸一半而感到烦恼吗？车厢滑板是聚乙烯板的一种，但是他是在聚乙烯板的加工过程中，沃尔沃用车厢滑板，配方上有所改变而成，它保留了聚乙烯板的自润滑效果和抗低温性能。又添加了二硫化钼和钙粉来增加车厢滑板的自身润滑和柔韧性以及耐磨性能。车厢滑板真正始于2010年，大型工程自卸车运输土方以及矿粉时，沾车现象比较严重，司机师傅们想尽一切办法解决有的用铁锹清理，清理起来很麻烦并且造成人困体乏。适用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、前四后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。