公路工程检测有哪些注意事项？教期待大神解答-如意宝知识分享

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公路工程检测有哪些注意事项？教期待大神解答

对于这种情况，一般将受拉区混凝土保护层凿掉，直接在钢筋上焊接或粘贴应变计；另外由于钢筋应变测试相对较准确，因此数量不必太多，在截面受压区则可以直接在混凝土上粘贴应变计，并可以沿截面高度尽可能多布置一些测点以分析截面的应力状态。
钢筋锈蚀测试目前常用的方法是半电池电位法，该方法的准确性与使用条件有很大关系，大气相对湿度、水泥品种、水灰比、保护层厚度、氯离子含量、碳化深度等因素都会给测试结果带来影响。现场检测人员为了追求速度往往不认真用水（用家用洗涤液）将测区混凝土润湿，造成明显的误差。混凝土标号较高时保护层很难凿掉，有的检测人员将外露的钢筋头连接电极进行测试，但是不用万用表检查钢筋连接点是否与测区内钢筋连通，所以测试结果非常不可信。
对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式，一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行；但顶升空心板、箱梁时，则必须注意顶升部位，避免直接顶升梁体底部，而易选在两肋及箱梁腹板部位，防止对梁体的损坏。

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