在自卸车的运输过程中，常常会发生物料粘在车厢钢板上板结堆积卸不下的情况，这是由于物料本身具有粘性或者水分含量高增加了物料的粘性，如粘土、湿土、白灰、矿粉等等，拉土车车厢不粘土防粘滑板，在运输的过程中与车厢钢板粘结在一起，在车厢升起时也卸不下。高分子车厢防粘板具有润滑性好，工程车车厢不粘土防粘滑板，极好的排它性，而且吸水率极低，安装后可达到车厢卸得干净，无需人工清理，提高车厢运输效率，极大提升车队效益。

怎样解决泥头车、翻斗车车厢粘连泥土、湿料？轻轻松松就能成功。车厢底板的先期处理：1（建议）先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整，2（建议）待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序，3安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接.

夏天雨水较多，如何应对工程车拉土沾车底不好卸车，又成了一个难题，现在不用愁了，有了自卸车滑板想卸就卸，不留痕迹。冬季拉土会冻结在车底不好倒，特别是北方地区，车厢滑板就能解决这个问题，板材不吸水，防冻结。安装上车厢防粘滑板后，除了装泥土不粘车厢底外，还可以装煤粉、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类，酒糟、酱油糟、醋糟、玉米淀粉工业下脚料、粉丝尾渣、果酒渣、柠檬酸滤渣、甜菜渣、甘蔗渣、菌糠、 食品厂废渣、有机物废物、大米渣、 菠萝渣、饼干渣、 马铃薯渣、玉米渣等，都不会再粘车底导致不好卸车。