减速器的类别、品种、型式很多，眼前已制定为行（国）标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据利用的需要而设计的差异结构的减速器；减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安设型式、连接型式等因素而设计的差异特性的减速器。

接触过减速机的朋友们都知道，减速机的使用寿命是由外部载荷大小和内部磨耗速率决议的。其表里负荷过大易致使齿折断、轴折断和运动部件的磨损，而运动部件的磨耗又会致使光滑油膜构成艰难，因而，在减速机已经合瑙先型、并运用硬齿面齿轮的状况下，提升其使用寿命的办法如下： 一、是要避免减速机所驱动的部件发作过大的外负荷。 二、是减速机内部轴承或齿轮等零部件磨耗要操控在合理的规模。 三、是要尽能够确保其轴承内部和齿轮啮合面间满足流体动力光滑油膜。

R系列减速机。1、产品采用了系列化、模块化的设计思想，有广泛的适应性，本系列产品有极多的电机组合、安装位置和结构方案，传动比分级精细，满足不同的使用工况，实现机电一体化。2、R系列斜齿轮硬齿面减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量；3、硬齿面减速机节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW；4、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；5、振动小，噪音低，节能高；6、R系列斜齿轮硬齿面减速机选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；7、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了减速电机产品使用质量特性。