汽车散热器运用留意事项 1：散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质触摸。 2：主张运用软硬水需软化处理后运用，避免形成散热器内部阻塞及水垢的发生。 3：在运用防冻液，为了避免散热器的腐蚀，请必须运用正规厂家出产且符合国家标准的长效防锈防冻液。 4：在装置散热器进程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以确保散热才能和密封。 5：散热器内完全放水再装水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免发生水泡。 6：在日常运用中应随时查看水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢翻开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽的油加水口喷出烫着。

汽车的水箱养护也不容忽视的，我们也要定期的去清洗才行，因为水里会有一些沉淀物、时间久了会对车有一定影响，切不可贪图省事。那究竟要多久洗一次呢，那就要看您加的是水还是冷却液，如果您加的是水的话，跑了几万公里后可以去清洗一次水箱，这时顺便就可以更换冷却水。而如果您加的是冷却液的话，需要两年更换一次。现在有好多长效防冻液，平时注意添加就行，跑了几万公里清洗水箱时可以更换一次。在这里要提醒大家的是：注意，那不是水，是防沸防冻的冷却液，不能加自来水，万不得已也只能加少量的纯净水（矿泉水不行）。冷却液只要加到下线和上线之间就可，不能加满的。冬天就不能加水了，要加防冻液。而且加冷却液必须加同品牌的。

发动机水箱生锈、结垢是很常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。