离合器片制造过程(1)采用压延贴胶工艺。工艺流程简述：将非石棉纤维线在树脂中浸渍，再在胶浆中浸渍。烘干后，将非石棉纤维线压延贴胶，通过制条，缠绕后，将其热压成型，进行进一步的热处理。再通过磨制加工，除尘印标。zui后检验包装。 (2)采用浸渍烘干塔工艺。工艺流程简述:先将非石棉纤维线在树脂、胶浆中浸渍并烘干。然后，缠绕，将其热压成型，进行进一步的热处理。再通过磨制加工，除尘印标。zui后检验包装。

离合器片烧坏原因可能有； 1、驾驶员操作不当半联动离合，这样会造成离合器片与压盘飞轮一直在摩擦，产生高温，会烧离合器片。 2、驾驶员在操作中猛抬放离合器踏板时，离合器片和亚盘会突然结合，这样会很容易造成离合器片分解及磨坏压盘表面。 3、离合器片使用时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损。 4、离合器片材质不合格，造成提前损坏。

如何提升离合器片的寿命？1、换挡包括升挡和降挡，特别是在降挡的过程中，发动机转速下降，但变速箱的输入转速却在上升，因此，在离合器的输入与输出转速间出现过大的转速差，就会导致离合器磨损过度，因此，很多人讲究在降挡时加入“降挡补油”的动作，就是为了提升离合器结合前的发动机转速，降低输入输出之间的转速差。 2、车辆起步时，zui基础的是要对车辆的半离合联动点做到精准把控，在转速上升较快的过程中，如果始终处于半联动就非常容易造成离合器磨损过度，甚至在此过程中会闻到明显的烧焦味，另外，在起步时要学会控制转速，熟悉油门敏感度，尽可能在1500转之前度过半联动点顺利起步。 3、堵车避无可避，车辆长期在起步和游走之间徘徊，左脚始终需要放在离合器上，因此，长期处于半联动状态下，离合器片摩擦时间势必变长，即便如此，驾驶经验老道一些的驾驶员依旧能够在堵车时做到游刃有余，善于利用低挡位滑行以及空挡滑行，随着经验的积累，就会发现对于离合器踏板的依赖会逐渐减少，离合器片过度磨损的情况也会减缓许多。