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大神赐教！公路工程检测要注意什么？在线等

对于这种情况，一般将受拉区混凝土保护层凿掉，直接在钢筋上焊接或粘贴应变计；另外由于钢筋应变测试相对较准确，因此数量不必太多，在截面受压区则可以直接在混凝土上粘贴应变计，并可以沿截面高度尽可能多布置一些测点以分析截面的应力状态。
只有全mian细致并抓住重点，才能达到理想的效果，而经验不足的检测人员容易犯下面两方面的错误：一方面是事无巨细但没有抓住重点，检测报告内容繁多，细枝末节全都罗列出来，但对主要受力构件、关键截面和部位的重要病害却没有进行细致的检测分析，因此仍然无法给出准确的评定结论。
新型、大跨结构不断涌现如悬索桥、混凝土、钢管混凝土拱桥等，这类结构试验时需要非常慎重：对结构的工作原理、各部件的受力机能有明确的理解，用空间有限元程序对结构做细致的分析，确定需要进行试验的关键截面和试验内容；试验时首先进行预压，正式加载时采取分多级加载的方法并随时观测结构是否有异常变形和开裂，分析测试数据是否正常，发现有异常立即停止试验以免造成不良后果。

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