柔性汽车线束的种类很多，包括单根线束、扁平线束、多芯线束和线束等，其几何上的特点为截面方向的尺度远小于长度方向的尺度，变形后可能呈现蜿蜒、缠绕、扭结等复杂的几何形态，其几何信息主要可由其中心线的几何形态描述。物理特性方面，细长的线束在一定的载荷下即使应变很小，也会产生超大变形的整体效果（例如较大的弯曲和扭转变形）。反过来说，尽管运动过程中线束的位移和截面的转动相当大，但应变很小，甚至还保持在材料的弹性应变范围之内，仍可将其本构关系抽象为弹性关系

汽车线束在车内电子技术含量和质量，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。汽车厂商对于电线线束的选择应该尤为重视，也有必要了解下汽车线束的工艺和生产。接着就是预装工艺，首先要编制预装工艺操作说明书，为了提高总装效率，复杂的线束都要设置预装工位。如果预装部分装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量。根据产品开发部门设计的装配台板，设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。

汽车线束导通率测试是对汽车线束的质量和可靠性有着非常重要的作用，通过检测，可以发现线束出现短路、断路的情况。 要想保证汽车线束安全可靠的使用，就必须按照严格的标准对线束进行生产，然后通过检测对这些生产出来的线束进行筛选，及时发现那些有问题的产品。但是目前国内很多企业所适用的检测仪器性能还比较落后，不能够及时发现线束中存在的问题，这样带来的后果是很严重的。所以对于我们来说，我们都是对于每条线束都是一一检测。