一.整车货物按件数、重量承运，但下列货物不计算件数，只按重量承运； 1.散堆装货物； 2.成件货物规格相同（相同规格在3种以内，视为规格相同)一批数量超过2000件，规格不同一批数量超过1600件。有些货物，如日用百货、文具、电视机、面粉、医疗器械、玻璃仪器等每件平均在10公斤以上，托运人应按件数点交给车站，承运人应按件数的重量承运。如果这类货物和其他货物一批托运时，则按前款规定的条件办理。 二.货车的装载量不能超过货车的容许载重量。货车的容许载量为： 1.货车的标记载重量； 2.货物净重加上包装及防护物重量后或机械装载不易计件货物减吨困难时，多出的重量按货车标记载重量允许多装2%； 3.部分货车允许增载量一一标重为50吨的货车不分车种可增载3吨(即6%)；一—标重为60吨的C61、C62A型的敞车，可增载2吨；一—标重为60吨的平车，装载军运物资时可增载6吨(即10%)；一一装运化工产品的罐车G3型可增载3吨，其他型罐车可增载5吨，标重30吨以下的罐车可增载10%；凡涂有“免增”字样的货车(包括上述车型车号的货车)均不允许增载。

您好，零担物流为什么会比整车运输慢，主要是零担需要集货，中转，分流，装卸等流程，而整车运输是一站装，一站卸，没有中转和分流，其中的时间也就节约的很多。

汽车运输既可以作为单一的运输方式，又可以与其他运输方式组成联合运输方式，它具有机动灵活、爬坡能力强、运输组织简单、道路要求及养护要求低等优点，其他运输方式如火车，飞机这能实现点对点或线对线运输，而汽车要灵活的多。能实现“面”的运输。汽车运输主要的缺点是受气候影响大、轮胎磨损消耗严重、吨公里运费高