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汽车配件烤漆加工哪家好知道的请回答

原因很简单:原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。如果以这样的工艺对成品车进行补漆，车上怕是没有哪个部件承受得起。因此，补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂漆不是一码事。
除了全车之外，当然消费者也可选择车头引擎盖，或是前保杆及叶子版的烤膜处理来预防跳石导致的讨厌伤痕。烤膜学问其实就在于「Q」度，从底漆开始就有类似橡皮的弹性，15道底漆完工后就已经有相当程度的弹性，2-3层色漆也是保有其特色，甚至到一道工法的透明外漆也都是如此，基本上对于外来的伤害都拥有更棒的保护力，很多小伤痕也很有可能会自己回弹修复。
其次，补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因在前面已经提到，根据使用时间的长短，车辆的油漆已经开始褪色了，完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。汽车美容指出，要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调

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