柴油、润滑油的检查。因为机组长期处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“放”坏。为此应注意油的问题。为了消防安全，通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内，由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内，流入柴油中，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入柴油机高压油泵，会锈蚀精密耦合件———柱塞，严重损坏机组。发电机润滑油是有保存期的，长时间存放，润滑油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状态恶化，容易引起发电机机件损坏。

1、进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力扳手）。 2、空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次。 3、蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次。 4、皮带的维修保养周期为每运行100小时进行一次。 5、散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次。 6、润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次。 7、柴油滤清器的维修保养周期性每运行200小时进行一次。拆除柴油滤清器，换上新的滤清器，并加满新的干净柴油，然后装回。 8、充电发电机和启动电机的维修保养周期为每运行600小时进行一次。 9、发电机控制屏维修保养周期为每半年进行一次。用压缩空气清除里面的灰尘，拧紧各接线头，对于生锈或过热的接线头应进行处理并拧紧。

柴油发电机组按使用情况可分为两种：一种是以发电机组备用电源设备；另一种是以发电机组为主供电源设备。这两种类型的发电机组使用时间的长短相差很大，内燃机的保养一般以开机累计小时数来定，上述靠前种供电方式每月仅试机几小时，如累计到B、C组技术保养小时数再进行技术保养，时间上就会显得太久，所以应根据具体情况灵活掌握，及时进行技术保养，可及时消除机器的不良现状，保证机组长久处于良好状况，并可延长机器使用年限。 温馨提醒您：要使柴油机工作正常可靠，必须执行柴油机的技术保养制度，技术保养类别分为：A级保养检查（每日或每星期）；B级保养检查（250小时或4个月）；C级保养检查（每1500小时或1年）；中修保养检查（每6000小时或1年半）；大修保养检查（每超过10000小时）