一、汽车水箱设备作为贮存生活用水的二次设备，只能装生活用水（消防用水）不能装盐酸、硫酸或酸性、碱性含量较大的液体。二、汽车水箱设备在使用过程中，不要将其他轻巧设备放置在水箱设备顶部，不要用硬物随意敲打或图画水箱设备版面及管件，有问题要预先通知厂家技术维修人员，维修焊接人员，要求是专门从事焊接工作的专业人员，维修时要把水放掉。三、汽车水箱设备入孔盖不要随意打开，防止水质受二次污染，水箱设备每年定时清洗、清理1-2次。四、汽车水箱设备在使用过程中，不要将其他轻巧设备放置在水箱设备顶部，不要用硬物随意敲打或图画水箱设备版面及管件，有问题要预先通知厂家技术维修人员，维修焊接人员，要求是专门从事焊接工作的专业人员，维修时要把水放掉。

1、如果汽车在运行过程中，水温表指示很快到达报警的位置，这时候可以检查电子扇或机械风扇是否出现故障。2、在冷车发动时，发动机水温迅速升高至沸腾，在补足冷却水后转为正常，但发动机功率明显下降的时候需要检查检查水箱、冷凝器芯体是否出现故障。3、冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾，可能节温器主阀门脱落造成内部堵死，无法进行大循环，可以检查节温器是否出现故障。上述几点常规检查虽然简单，但是当我们在平时汽车驾驶过程中发生汽车水箱过热情况的时候能很大程度上帮助我们解决麻烦。

一般来讲，驾驶两万里或者是一年的时间内就更换厂工程机械水箱的防冻液，没有防冻液的时候，千万的不可以添加自来水使用。发动机水箱生锈、结垢是较常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与去除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。