（1）定位，超出路面裂缝，对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使用贴缝带，对于裂缝宽度大于5mm的严重裂缝的路段，采用沥青灌缝后在使用贴缝带对其进行有效处置； （2）清扫，根据现场情况，使用刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂缝进行清洁干燥处理，将路面裂缝以及裂缝两侧20cm范围内的路面同时清理干净，否则会影响贴缝带的粘贴效果； （3）贴缝，剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带。 （4）碾压，路面裂缝粘贴玩贴缝带后，用铁滚用力碾压将贴缝带熨贴至地面，以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶，以保证贴缝带和路面充分结合； （5）放行，贴缝带粘好并碾压后，检查是否与路面充分结合后，即可方型通车；

1、贴缝带是在施工过程中从固态到热熔状态的转变，加热程度一般较难把握，尤其对于不同季节的施工，材料性质的不一。因此，在施工工程中应控制好材料的加热程度。2、施工前应检测贴缝带的质量，经认可后方可施工;注意应以同一来源、同次购入的相同规格的材料为一批进行检测。3、施工人员必须是有经验的施工队伍，贴出来的成果应该是平整、无褶皱、粘结牢固。

面层贴缝带被越来越多的应用在公路裂缝处理工程，成为路面养护中的重要材料，它是由2.0mm~4.0mm后的高分子聚合物在两层隔离膜中间，经过特殊的工艺符合在一起的，物体状态是黑色条状固体，不可燃。当裂缝形状不规则，复杂多变时，严重影响了路面美观和防水性能。此时，面层贴缝带体现了产品的独到之处，可直接用到道路表面使用，消除了过去开槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次伤害。