二、材质特征 在合金材料中，硬度和耐磨性理想的是高铬抗磨白口铸铁和优质合金耐磨铸钢（统称为超硬耐磨合金）。高铬铸铁KMTBCr28的硬质相为M7C3型碳化物，其硬度达到HV1500～1800 稀土耐磨管，因而具有很好的耐磨性能，而由于这种Ka型碳化物的结构为棒状，从而使其具有较高的韧性。并在传统配料的基础上加入了稀有金属和碳化硼硬合剂，大大增加了传统产品的硬度和耐疲劳性，使其耐磨性能优于其他产品。

全称陶瓷内衬复合钢管。复合管因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好以及刚玉瓷高硬度、高耐磨、耐蚀、耐热性好，克服了钢管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韧性差的特点。因此，复合管具有良好的耐磨、耐热、耐蚀及抗机械冲击与热冲击、可焊性好等综合性能。是输送颗粒物料、磨削、腐蚀性介质等理想的耐磨、耐蚀管道。贴片耐磨管贴片耐磨管是用粘胶将氧化铝陶瓷片粘贴在管道内。该种产品制作工艺简单，制作周期长。使用环境不得超过150度。

耐磨管道与传统的钢管、耐磨合金铸钢管、铸石管以及钢塑、钢橡管等有着本质性区别。耐磨管道外层是无缝钢管，内层是刚玉。刚玉层硬度高达 HV1100-1400，相当于钨钴硬质合金，耐磨性比碳钢管高20倍以上。耐磨管道抗磨损主要是靠内层几毫米厚的刚玉层，这比耐磨合金铸钢管、铸石管既靠成分和组织，又靠厚度来抗磨已经有了质的飞跃。耐磨管道迅速占领市场，除质量高、性能好外，还在于它的性能价格比高于其他耐磨耐蚀耐热管材。在相同规格和单位长度的耐磨管道方面，耐磨管道重量只有耐磨合金铸钢管的二分之一左右，其每米工程造价降低20%-30%；只有铸石管重量三分之一，每米降低工程造价 5%-10%；在腐蚀或高温场合下使用的耐磨管道，其价格只有不锈钢管、镍钛管的几分之一。