汽车线束在车内电子技术含量和质量,逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。汽车厂商对于电线线束的选择应该尤为重视,也有必要了解下汽车线束的工艺和生产。接着就是预装工艺,首先要编制预装工艺操作说明书,为了提高总装效率,复杂的线束都要设置预装工位。如果预装部分装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量。根据产品开发部门设计的装配台板,设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。
汽车线束有很多种保护方式,比如胶布缠绕/外部套管保护/塑胶件保护等,其中波纹套管作为线束特殊的保护方式也有自己对应的加工设备,襄阳线束,襄阳线束定制,襄阳线束厂家就来跟大家讲讲这种定制线束常用保护套管的加工处理方式。首先是波纹套管(Corrugate Tube),波纹套管有很多种材质,常见的有PA/PE/PP,甚至还有加入尼龙的.汽车线束上常用的材质大多是PP(聚丙烯), 其主要特性有耐高电压/耐腐蚀/耐摩擦/阻抗高,还有一个重要的特点是阻燃,这也是汽车线束某些部位使用它作为外部保护的重要原因。
柔性汽车线束的种类很多,包括单根线束、扁平线束、多芯线束和线束等,其几何上的特点为截面方向的尺度远小于长度方向的尺度,变形后可能呈现蜿蜒、缠绕、扭结等复杂的几何形态,其几何信息主要可由其中心线的几何形态描述。物理特性方面,细长的线束在一定的载荷下即使应变很小,也会产生超大变形的整体效果(例如较大的弯曲和扭转变形)。反过来说,尽管运动过程中线束的位移和截面的转动相当大,但应变很小,甚至还保持在材料的弹性应变范围之内,仍可将其本构关系抽象为弹性关系
襄阳汽车线束应用于哪些方面?
电线电缆它们各自可能具有的包覆层,总保护层及外护层,电缆亦可有附加的没有绝缘的导体。用以传输电(磁)能,信息和实现电磁能转换的线材产品。 全文
襄阳车载线束跟线缆到底有什么区别? 急!急!急!
电线电缆概念更大,只要是能用来传输电能、信息,或者帮助实现电磁能转换的线材都可以归为这一类。通常,我们平时还会将其区分广义和狭义,狭义是指绝缘电缆,广义是指电缆。而电线束主要是指负责为负载源提供服务的.. 全文
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