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谁能帮助我！山西发电机烧机油是怎么回事？ 想知道

  • 柴油发电机组在发动机工作时，汽缸壁、活塞环和活塞之问都充满了机油，当三者配合间隙不正常时，汽缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室，这是引起窜油的主要原因。新机烧机油现象属于发动机本身故障，如客户在正常使用的情况下出现此现象，应及时于厂家联系，以免过了质保期）

  • ——把水从散热器中排干，然后把散热器与管子相连的地方拆开并封口； ——向散热器中倒入45℃的4%的酸溶液，过15分钟后排干酸溶液，检查散热器； ——如果仍有水垢，则用8%的酸溶液再洗一次； ——除垢后用3%的碱溶液中和两次，然后再用清水冲洗三次以上； ——所有工作完成后，检查散热器是否漏水，如果漏水则申请外委修补； ——如果不漏水则重新装回，散热器装回应重新灌满清水并加入防锈剂。

  • 在使用过程中,当发现曲轴箱通风装置窜气严重，多是活塞环卡死所致，应及时排除。发动机的大修质量对汽缸窜油影响较大，汽缸的圆度、圆柱度误差及表面粗糙度过大，活塞环不按技术要求与活塞选配，装配中活塞偏缸以及汽缸中心线与曲轴旋转中心线垂直度超过规定要求等，都会产生窜油现象。同时，活塞积炭清chu不干净，活塞环装反，环口未合理分布及环口问隙太大，都会不同程度地加速汽缸窜油。发动机运行不久就产生窜油，部分原因是由活塞环质量不合格造成的

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