渣浆泵的蜗壳结构从螺旋型蜗壳到半螺旋型蜗壳， 为了使泵在最高效率流量的不同工况范围内具有最小的磨损量。再到环形蜗壳以及OB型的结构。叶轮的类型有径向截面为矩形的RV型，扭曲叶片且径向为圆滑矩形截面的ME型，以及最常见的HE型。叶轮和蜗壳的不同组合具有不同的水力性能和磨损特性。一般有：具有良好的水力性能， 1.HE/T组合。但磨损性能较差；具有良好的水力性能和磨损性能； 2.ME/C组合。可以用于磨损较为严重的场所。 3.A 或者OB型蜗壳与叶轮的不同组合。例如橡胶、氯丁橡胶、聚氨酯树脂等弹性材料

机械设计(轴、轴承、密封、泵体等)重载荷情况下使用滑动止推轴承， 轴和轴承必需具有更高的强度和刚度以及可靠性。梯形螺钉连接的叶轮一般能够接受重载荷。而滚珠轴承一般使用于轻载荷条件。所以允许轴的偏斜度比普通泵要大， 渣浆泵无径向密封。这样会限制填料函和机械密封的寿命。所以一般选允许的偏斜度也较小，用较短的轴。可以提高填料函的寿命。一般应向密封内腔注入高压水，以稀释物料，延长泵的使用寿命；如果无法对物料稀释时，可以采用推出式密封，一般用于单级渣浆泵里，但效率会有3%降低。这时候可以用输送流体进行冷却；有些情况下泵可能会发生空转， 机械密封一般采用局部平衡结构。此时必需采用双机械密封。轻负荷工况下，采用一般机械密封；重负荷条件下，必需采用特殊的机械密封结构。不能接受较大的压力载荷， 一般采用弹性资料制成的泵壳强度可能太小。所以应该加一层泵壳，称为双壁结构，资料一般选用硬质金属、橡胶或聚氨酯树脂。对于大型泵，考虑到体积和成本的限制，可以采用螺栓紧固结构。

固体颗粒对离心泵的影响而输送管道的流动阻力损失会随着流量的增加而缓1慢增加， 渣浆泵的流量—扬程曲线变化较为平缓。管路特性曲线和性能曲线的夹角很小，使得扬程的一个微小变化会引起流量的大幅度变化。零件的寿命有时只有一个月。所以采用正确的资料是泵设计的关键因素。磨损的主要原因是滑动侵蚀和颗粒撞击。 渣浆泵的磨损一般很严重。