库壁由钢板焊接而成的库顶足球缺口状半圆体，由于定形材料的不同强度，形成无梁柱的结构应力，该应力可达大面积霸盖的库底外形凹陷，采用面载荷悬浮原理，根据气候条件和地质结构的不同，设计参数也不同。水泥入库时运输管力运输，与散装水泥车翻斗车的原理基本相同。水泥出库前通过库底环状气化管依次交替气化。在渗透中汽化混合高密度堆积水泥，使其成为直接流动状态，在材料层的压力下产生凝聚排出，然后通过供给口，从输送管进入水泥包装仓库或散装水泥车。

初次使用钢板仓设备应该注意问题：用户要认真记录阅读所交代的注意事项，钢板仓的使用寿命。对于次加载时必须按照相关验收标准进行规定，初始进料必须是三次充、前40%、35%、25%、每一次的完成后，要站在一段时间，不到一个月前的2个，不少于2个月。对偏心装卸的现象，要防止装卸，必须先卸下仓。在施工中，试装、三个阶段的正常使用，也应严格按照国家有关规定，进行沉降测量，应密切注意井底底沉降和沉降观测记录的差异应妥善保存钢板仓在装载和正常使用中，若有任何异常情况应停止充电，并做好结算记录，采取应急措施，及时妥善处理，通知相关单位。

解决水泥在焊接式钢板仓的完全出料问题，本设计采用我们的几项专利技术，保证了钢板仓按需、按时出料的要求和畅通出料、完全出料的需求。本设计指标：出料清空率1—3万吨的钢板仓在99.9%以上，5—20万吨的钢板仓在99.99%以上。钢板仓具有自重轻、对基础要求低、平均为钢筋混凝土筒仓建造周期的一半、占地面积小、劳力省、成本低等特点，还可采用双层壁板将仓体内外壁用两种不同的材料加工合成一体，可降低建造成本。同时，钢板仓施工基本不受季节、天气等因素影响，使用企业能快速取得良好的效益。