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上海汽车线束的测试标准有哪些?
  • 汽车线束工程师主要工作: 1. 汽车线束工程师是负责车内和车身线路, 象从车身ECU到前后车灯的线束设计,发动机里和底盘的sensor到各自ECU的线束设计,还有控制面板到ECU的线束设计。 2.维修行业是没有这个职务的,大型的汽车装配车间就有.是负责总线束的设计和安装。

  • 汽车线束工程师,得具备以下几点吧 1、控制原理图看的懂:因为汽车空调线束是根据原理图设计的; 2、各个电器产品原理:因为汽车线束连接是每个电器产品,每个电器产品的针脚定义一定得懂,懂得同时,对电器产品也就懂了! 3、接插件:汽车线束用到很多接插件,接插件厂商很多,如国外的矢琦,安普,胡连,KET,KUM等等;国内的THB,余姚,南通友星,浙江今朝等等; 4、导线:做线束一定少不了导线了,导线种类也很多,如国产的QVR,德国的FLRY,日本的AVS,AVSS,美国的AWG等等;导线的线径种类也很多,0.5mm,1.0mm等等 ,每个能通过的电流不一样,都得考虑,还有导线的颜色。 5、大局观:线束的分支点在哪?接什么?导线要多长?成本也得考虑 当然还包括很多小细节,小产品,包括卡子、标签,外面用什么保护?绝缘胶带?绒布胶带?还是其他?做得多了也就懂了,希望能帮到你!

  • 传统汽车线束,是低压线束,工作条件可能要受到,高温,振动和灰尘和涉水的影响,相对来说对可靠性和防护要求高一些,特点总结,汽车线束电路的保险和防护多,机械强度有要求,部分有防水要求,部分有耐高温耐油要求,插接器有较高的可靠性和精度要求。

主营业务:ATM线束,汽车线束

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