应用和维护保养a.减速机宣布应用前务必开展负载试运行。b.负载试运行前应当按油位表部位加上润滑脂，随后用手旋转，使輸出轴转动一周，能灵便旋转，随后航空件转两钟头，应莫不一切正常的噪声。c.负载试运行时要逐渐载入至超负荷（有标准时要按25％、50％、75％、100％分四个环节载入），每一环节运行的時间许多于2钟头，应保证稳定无冲击性震动和渗油，保证没有问题后再将机身的润滑脂排掉或用200目地滤网将油过虑侧后方可应用。d.试运行全过程中若有异常现象应查清缘故，开展清除，并马上通告生产厂。e.减速机运作大半年应维修一次，之后应按时（每星期）查验轴颈有没有缝隙腐蚀、擦破、胶合板等缺点，若缺点总面积在沿齿长度齿高方位超出了20％，并有再次发展趋势的将会应拆换传动齿轮副。

新减速机磨合的作用: 1、保证能传递发动机发出的转矩，并且还有一定的传递转矩余力； 　　 2、能做到分离时，磁粉离合器彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热功能； 　　 3、从动部分的传动惯量尽量小一些，在分离离器换档时，与减速机输入轴相连； 　　 4、部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击； 　　 5、具有缓和转动方向冲击，削弱该方向振动的能力，且噪音小； 　　 6、压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定； 　　 7、操作省力，方便维护和保养。

减速机是一种传动机构，而怎样来提升减速机的工作中特性也是众多客户所关心的。在其中减速机的噪声难题就是说立即危害到其工作中特性要素之一，因而处理噪声难题早就是一个网络热点工作中。 而减速机的特性因设计构思、生产制造、安裝及其应用维护保养等要素而遭受危害，怎样减少或是操纵减速机的噪声，可从设计构思、结构、安裝及其应用维护保养层面剖析起。