汽车散热器机油散热器出現一部分阻塞时候导致汽车机油工作压力降低,这由于汽车机油在热管散热器中的根据量少,汽车机油在柴油发动机高溫时的热管散热工作能力降低,可能会导致汽车机油的黏度减少,汽车机油工作压力降低.查验时拆下来机油散热器,在进油口处添加油,随后竖起热管散热器,要是出入口不持续排出添加的汽柴油则表明热管散热器已一部分阻塞.还可以用另这种方式:在机油散热器的进油口键入必须工作压力的润滑脂,准确测量其冒油口处的工作压力.如测出的出入油孔中间压差显著过大,则机油散热器有阻塞问题.用测标准气压的方法能够查验热管散热器是不是存有泄露。

为了提高散热器的冷却能力，在散热器后面安装风扇强制通风。以前的轿车散热器风扇是由曲轴皮带直接带动的，发动机启动它就要转，不能视发动机温度变化而变化，为了调节散热器的冷却力，要在散热器上装上活动百页窗以控制风力进入。现代轿车已经普遍使用风扇电磁离合器或者电子风扇，当水温比较低时离合器与转轴分离，风扇不动，当水温比较高时由温度传感器接通电源，使离合器与转轴接合，风扇转动。同样，电子风扇由电动机直接带动，由温度传感器控制电动机运转。这两种形式的散热器电扇运转实际上都由温度传感器控制。

在冬季为防止结冰造成芯子破损现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。备用的水箱散热器有效环境应保持通风、干燥。视实际情况用户应在1～3个月间对水箱散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。水位计应每3个月清洗一次或视实际情况，各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。 水箱散热器的散热效果是非常理想的，是汽车中必不可少的，在平时，我们不仅仅要掌握正确使用水箱散热器的方法，还需要学会定期的对水箱散热器进行维护保养，这样才能确保水箱散热器正常工作，让水箱散热器使用的时间更加的长久。