机油使用等级的选用。由于工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用机油的使用等级。 ①没有附加装置的发动机可选用SD级油。 ②有曲轴箱强制通风（PCV）装置的发动机可选用SE级油。 ③有废气再循环（ECR）系统的发动机应选用SF级油。 ④装有催化转化器或中低档电喷系统的油机，要选用SG级以上的机油。 ⑤对于采用新型材料和新技术的电喷机则应选用SJ以上的机油。

机油 根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的机油。一般的讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏 许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶属于 “耗损性驾驶”。

发动机油抵抗腐蚀性物质对金属腐蚀的能力，叫做发动机油的抗腐性。 评定发动机油抗腐性的指标是中和值，同时通过相应的发动机试验来评定。 抗泡性 发动机油消除泡沫的性质，叫做发动机油的抗泡性。 当发动机油受到激烈搅动，将空气混入油中时，就会产生泡沫，泡沫如果不及时消除，会产生气阻、供油不足等故障。 评定发动机油抗泡性的指标是生成泡沫倾和泡沫稳定性。