误解一:什么时候润滑油变黑了就该换油了 这种理解并不全。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。
润滑油由于温度升降而改变粘度的性质,叫做粘温性。 良好的粘温性,是指油品的粘度随温度的变化程度小。 温度对油品粘度的影响:温度升高,粘度降低;温度降低,粘度升高。 在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。 用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成,具有良好粘温性,能同时满足低高温使用要求的发动机油,叫做稠化机油或通常说的多级油。
发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400C至600C。全新技术可将tian然气制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,从而创造出具有强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
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误解二:润滑油能多加就多加 润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈.. 全文
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防冻液的作用防冻液的全称应为防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或气缸盖。许多人认为防冻液只是冬天才需要使用,其实防冻液不仅仅是冬天.. 全文
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