重油等介质在管路输送过程中随着温度的逐渐降低，其粘度会逐渐增大，甚至会凝固。因此，装车鹤管在输送该类介质时，必须采取保温措施，以使输送介质维持在一定温度。而伴热装置能够防止管道内物料结晶、凝固，使输送介质能够满足工艺需求。 由上述可知，向装车鹤管中增加伴热装置，是为了使输送介质保持在一定温度而采用的一种恒温或加热的方式。

随着科技的进步，装车鹤管被应用的越来越广，然而装车鹤管在密封时，应该注意以下几点注意事项，这样才能保证后期安全的使用： 1、一般在密封中，工作压力高压3MPa时采用双端面平衡型结构密封，超过15MPa时可用多级密封； 2、对于腐蚀性较弱的介质和选用内装式密封，对于腐蚀性较强的介质可选用外装密封等； 3、对于高速旋转接头密封应采用静止式密封； 4、温度高于150C的机械密封为高温密封，常采用焊接金属波纹管结构。 装车鹤管密封的时候，不仅在工序上有严格的要求，还需要注意以上几个注意事项，这样才能将危险源降低。

随着我国经济的飞速发展，鹤管的技术水平也在不断的提升。下面，从鹤管（技术、安全、营销）这个方向来探讨，信息化提升、改造传统的石油、石化产业的运输可以概括为三个方面： 1、在以往的生产鹤管过程中，远大发现效率低，从而革新了鹤管的技术水平，在生产过程中更加便捷。 2、鹤管技术水平的提高，向以往的密闭鹤管的使用在安全性方面也得到了更好的保障，更安全更快捷的使用。 3、市场营销方面采限多元化的渠道，以前鹤管的形式有装车、卸车、上装、下装、顶装、底装等，现在我们根据用户的各方面需要进行生产鹤管设备，使鹤管的信息化技术，环境的使用，更好的增强市场的应变力