我 厂 选 用 尾内部产生拉伸应力波 ,这种冲击压缩与拉伸应力的交替作用 ,加之矿水的腐蚀作用 ,将造成钎尾的冲 23C rN i3Mo钢作为制造钎尾的材质。其化学成分及 击腐蚀疲劳断裂。多次矿山试验表明 , 尾断裂的部位是在波形螺纹末了的偏心退刀槽处 ,其次是在内孔离尾端面不远的密封圈环槽的圆角过 ， 23C rN i3Mo钢的化学成分及含量 渡处。首先必须提高这两个薄弱环节的冲击 Si M n C r N i Mo P S 元素成分 C 疲劳抗力 。至于有时偶尔出现的 ,在光滑内孔及外 含量 0. 230. 26 0. 71 1. 32 2. 94 0. 26 0. 02 0. 01 圆表面中某些腐蚀疲劳裂纹发展而造成的断裂 。

凿岩钎具钎尾的热处理工艺探索: 作为现代化配套的钎具，凿岩机钎尾，钎尾是随着凿岩工艺和凿岩条件的发展而生产的。在凿岩工艺方面，当从浅孔钻凿发展到中、深孔钻凿时，由于工作截面的限制，若要获取较深的岩孔，就必须在钎杆同一轴线上，采用连接筒连续地连接多支钎杆进行钻凿。这种凿岩工艺所使用的尾钎杆，就是作为钎尾发展的雏形。 在凿岩条件方面，随着高频率、大功率全液压凿岩设备迅速发展，配套的钎具中的钎杆为传递凿岩机所给予的高频率、大能量的冲击功，导致凿岩机与钎杆配合部位的集几何结构更为复杂，连接配合技术要求也越来越严格。很显然，凿岩工艺及条件的改变，提高了对尾钎杆的配合和制造技术的要求。这样，全机械加工、高度成型的各种各样结构的钎尾就相应产生了。终，发展为现代凿岩配套钎具中不可缺少的重要配套件。

凿岩作业时 ,钎尾每承受一次活塞冲击 ,其尾部端面直接承受凿岩机 尾与钎套相配合的波形螺纹间隙中产生一次反弹跳 活塞的冲击接触 ,将活塞运动的冲击功从钎尾尾端 运动 ,造成钎尾波形螺纹的冲击磨损。当磨损量传递到钎杆及钎头 ,从而进行凿岩作业 。同时 ,钎尾 用到一定程度 ,将使钎尾与钎套螺纹配合间隙过大 ,使 零件的花键处 ,在凿岩机转动套的带动下传递扭距 , 螺纹配合错位 ,造成严重“卡管 ”现象 , 从而使装卸 使整个钎具系统转动。