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改进气门磨头的目的是为了克服由于磨沙和磨头的分离而造成的清洗难、精度差的缺陷，发明一种焊接有金刚石磨层的真空钎焊汽车发动机气门磨头。本实用新型的目的是按如下的方式来实现的所述真空钎焊汽车发动机气门磨头，包括一圆柱形基体，圆柱形基体的侧面设有一层金刚石磨层，圆柱形基体的中央设有一同心的锥度孔。金刚石磨层与圆柱形基体表面有一夹角a，使金刚石磨层形成一锥度面。也可以对对铸件的浇口、冒口和坯缝进行磨削加工和一般性精整加工。金刚石磨层与圆柱形基体表面的夹角a的度数为10°-60°。金刚石磨层是通过钎焊固定在圆柱形基体的侧面上。金刚石磨层的金刚石为颗粒或网状排列。金刚石磨层的金刚石粒度为60-400目。圆柱形基体为钢铁制品。

磨头不仅可以用来进行粗磨退火或不退火合金钢或不锈钢坯的精整加工，用于表面外观缺陷，比如说焊缝、裂纹、氧化层等的磨削加工。也可以对对铸件的浇口、冒口和坯缝进行磨削加工和一般性精整加工。

除此之外，模锻、锻件的大毛刺或浇口整修后留下来的飞边，也需要使用磨头来对其进行彻底的磨除。在焊接操作时，残留在焊件表面上的焊缝要采用荒磨的方式和磨头配合进行平整焊缝和倒圆磨削。

取台式砂轮机磨剩下的砂轮屑粉末适量，也可使用粗粒研磨剂，加普通机油调成稀糊状涂于磨孔处；将台钻调至较低转速，工件固定、夹牢就可开始钻磨孔。在这过程中，磨料的选用也很关键。

一般选择调成稀糊状的磨料，不宜太稠，要具有流动性，以便它随时填充磨孔，继续磨削。磨头对工件的压力不可过大，以防压碎工件。钻磨头每工作一段时间后就要停顿一下，待糊状粉未流满磨凹处再继续磨孔。

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