轮毂电机驱动系统根据电机的转子型式主要分成两种结构型式：内转子式和外转子式。改装轮毂无论是出于个人追去方面，还是安全方面，在选购上一定要注意，轮毂属于车中安全重要级别部件，出于行车安全考虑，我们也大意不得，不可将就的选择，莫要拿生命开玩笑，一定要细心谨慎。其中外转子式采用低速外传子电机，电机的高转速在1000-1500r/min，无减速装置，车轮的转速与电机相同；而内转子式则采用高速内转子电机，配备固定传动比的减速器，为获得较高的功率密度，电机的转速可高达10000r/min。随着更为紧凑的行星齿轮减速器的出现，内转子式轮毂电机在功率密度方面比低速外转子式更具竞争力。
国产轮毂更大的问题就是个体差异大，而万一买到失圆明显或偏重厉害的轮毂，不仅严重影响行驶舒适性，甚至可能造成车辆的伤害。那应该如何选择呢?建议将新轮毂放到动平衡的机器上做动平衡测试。既然关系到生命安全，那么在找修复缺口的修理店时，建议大家找一些的修理店。首先目测轮圈在转动的时候是否够圆，肉眼能观察出不圆的马上放弃。如果圆的话，还看轮毂的偏重，按照原装车的要求，低于30g的就基本合格了。
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。胎压计常放车上当知道轮胎的胎压监测仪坏掉一只后，我已经常备一个胎压计在车上，只是有时候懒得拿出来检测，嫌麻烦。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
点火系统问题
点火系统出现故障如点火系统工作不良、火花塞跳火同样也会导致此类故障现象。排查点火系统相对比较容易，您只需检查一下火花塞是否存在积碳，如有只需更换新的即可。
油压不稳
假如您在清理过发动机积碳并清洗过节气门、喷油嘴、火花塞后怠速抖动仍在，则建议去修理厂或4S店检查一下燃油压力是否在正常范围内，同时还需要检查进气压力传感器是否损坏。1、注意及时清洗车辆保持汽车的干净，仅靠擦一擦灰尘是不够的，要注意经常和及时地清洗车辆。假如发现油泵供油压力不正常或进气压力传感器损坏，那么车身抖动多半是此处故障所为，应及时进行维修更换。
发动机部件老化
除了以上可能出现的原因，汽车怠速车身抖动还可能与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。首先目测轮圈在转动的时候是否够圆，肉眼能观察出不圆的马上放弃。引擎脚位于车身和发动机之间，是汽车发动机避震系统的一部分，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果引擎脚出现问题，其自身的滤震效果便会降低，造成怠速时车身发生抖动。
以上信息由专业从事原装轮子费用多少的速鲨汽配于2025/5/1 11:00:44发布
转载请注明来源：https://www.mf1288.com/qynews/wxssqc2016_p2859145700.html
