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机油压力低？不要再冤枉润滑油了！相信所有的柴油机用户都知道，机油压力低是很严重的异常故障。不仅无法正常开工，而且还有可能对设备造成损坏。绝大多数的客户反应会是机油有问题。因此初始接触点首先产生弹性变形，之后更多的接触点将连接起来，实际接触面积会随着负荷强度的增加而增加。然而，经过种种排查发现，导致压力低的原因却是设备本身。今天就来说一说影响柴油机压力低的因素有哪些？
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机油油量不足
如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。
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限压阀设定压力过低
在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。
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机油牌号不合适
不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。应正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。
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开封后，帝航润滑油的保存方法:
1、开封后立即封存；在4S店或者维修厂保养完成后，应立即将润滑油的瓶盖拧上。需要注意的是，由于原厂的锡纸膜已经破坏，剩下的盖垫隔绝作用有限，这个时候可以使用一层干净塑料薄膜套在瓶口。为了避免破损对折几次后套上，然后再拧上瓶盖，这样的密封效果更佳。夏天停车时，不宜让车长时间于阳光下暴晒，因为轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致胶面老化，出现爆胎的几率也会增大。有条件的也可以在瓶口盖子处滴蜡密封。
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2、阴凉，干燥处保存；润滑油密封后需要将其存放在干燥凉爽的地方，并确保不会被太阳光照射到，避免瓶子内部的润滑油发生氧化反应。
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3、再次使用，不要将其完全倒入；一般来说长时间存放润滑油的瓶底多少会有些微量的水分，加入到发动机中会影响其性能发挥甚至产生不良的影响，所以在下次保养时，取出存放已久的润滑油后，不要将其全部倒入，应保留一部分。
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汽车是使用率较高的大型物件之一，由于机动性和各种性能的转动，那么就会有磨损，就会有故障。作为驾驶员，要有对汽车判断故障的基本能力，否则对车对人都是一种损伤，有时车撂挑子，也很正常。发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。现在有车的人越来越多，但是懂车的人却很少，不少车主在日常用车时怕爱车突然出问题了，而且自己也没法解决。
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那么爱车在突然出问题前有何征兆呢？帝航小编就总结出汽车出现故障前的8大异常征兆，以供各位车友借鉴；倘若你的车出现两条以上，建议做个检测。
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1、工作状况突变
帝航自动变速箱养护指出：所谓工作状况突变，系指汽车的工作状况突然出现不正常现象，这是比较常见的故障症状。例如：发动机突然熄火后再启动困难，甚至不能启动；发动机在行驶中动力突然降低，行驶无力；行驶中突然制动失灵或跑偏，甚至失效等。这种故障的症状明显，故容易察觉。润滑油多久更换/润滑油代理商/车用机油代理切勿过度保养机油不宜过度更换。
以上信息由专业从事工业润滑油代理哪里强的帝航润滑油于2025/4/30 21:12:45发布
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