众所周知，不锈钢手拉葫芦能够应用在潮湿的环境中进行作业，因其304不锈钢材质能够在其表面形成保护膜，在一定程度上使手拉葫芦被腐蚀的概率下降，但是不锈钢手拉葫芦并不是不会被腐蚀，如果使用、应用环境或维护不当，在坚固的原材料都会被损坏。在一些临海地区作业的不锈钢手拉葫芦会更容易被腐蚀一点，为什么这么说呢？临海地区空间较为潮湿，同时空气中含有氯离子，氯离子有很强的穿透性，能够穿透不锈钢手拉葫芦表面的保护膜，造成缝隙腐蚀和孔蚀，对不锈钢手拉葫芦造成很大的伤害，而且对于工作人员而言，这些伤害肉眼不可见，所以也很容易被忽视。所以不锈钢
手拉葫芦在使用完毕之后要拿清水擦拭，在放到干燥通风的仓库中进行存放，尽可能防止它被侵蚀。
不锈钢手拉葫芦是小型起重设备中的主要，便于携带，外表小巧，内部精密，蕴含能量之大是它的特点。今天我们来谈一谈在作业过程中如何大限度的保护不锈钢手拉葫芦的刹车系统。
不锈钢手拉葫芦的刹车系统是棘爪在弹簧的作用下弹出与棘轮的轮齿相啮合完成刹车制动的。每拉动一次手动链条，不锈钢手拉葫芦在负载作用下便会进行一次棘爪和棘轮的啮合，所以说起重的过程也是一个不断制动的过程。
不锈钢手拉葫芦是有整体防锈和局部防锈的区别的，但是有一点是永远不会变得，无论是局部不锈钢还是整体不锈钢，五齿长轴，四齿短轴，花键齿轮等一系列的内部组件使用的并非是不锈钢材质，这也是由于它的工作特性，更需要其它的金属性质来支撑。
既然所有的不锈钢手拉葫芦内部不是由不锈钢制成，那么雨中作业我们就要提起注意了，虽然外表有着很好的防锈能力，但水是无孔不入的物质，所以内部的防锈防腐蚀工作一定要做好，内部的腐蚀生锈会更严重的影响手拉葫芦的运转。
如此高频的刹车对它的磨损可想而知，那么我们该如何去减轻这种磨损呢？那就要从我们的规范作业做起。在起重过程中尽量保持匀速轻拉链条，不可以突然发力；不可在起重到半空时松手不管去做其他事情。手拉葫芦长时间处于一个负载悬空状态，会对制动系统造成损失；再有就是超载问题不可发生，超载会使棘爪和棘轮承受啮合力，甚而会有断齿的危险。
做好这些预防工作，便可以延长制动系统的使用年限。同时也是延长不锈钢手拉葫芦的使用年限。
很多情况下,不锈钢手拉葫芦在使用过程中很可能因为某些原因而出现断裂现象,有一些用户认为链条断裂就淘汰掉手拉葫芦比较可惜，在舍不得扔掉的情况下就会想办法把链条拼接起来继续使用,还有一种情况是在起吊重物时发现链条长度不够, 便拼接起来使得原有的长度加长,很多用户的疑问是:这样的情况是被允许的吗? 在这里,河北牧田起重很明确地告诉您:这样的拼接是禁止的.原因有三: 1.这样的做法难以保证拼接链条的个体承重能力，链条的长度和它的承重是有关联的，自由随意拼接的情况会导致链条长度和其所承受重量不一致; 2.在拼接的过程中,由于焊接拼接点而导致局部突出,容易出现卡链现象; 3.拼接之后的链条非常容易发生断裂意外,因为是自己拼接，发生断裂的可能性很大，一旦出现稳定事故，对于用户来说,得不偿失; 所以,在使用防爆手拉葫芦时,千万不要因小失大,以免出现意外事故。
不锈钢手拉葫芦和跑车都是牧田起重公司生产的主打产品，不锈钢手拉葫芦可以在潮湿环境中起吊重物，而跑车可以在工字钢上来回滑动，它们都是非常实用的起重设备，但是，有些用户只知道不锈钢手拉葫芦和跑车单独使用的方法，却不知道这两者是可以一起搭配使用的，两者配合，不仅提升了工作效率，还大大地节约了人力，常用的跑车类型有手动跑车、电动跑车几种，如果搭配手拉葫芦的话可以是以手动跑车为主。 跑车的组成部分有：工字钢、滚轮、轴承盖、轴承、支撑轴、锁紧螺母、埋头螺钉、密封盖、螺栓、垫圈、螺母、开口销、连接螺栓、吊环、联接板等。它适用于矿山装卸、机修等工作。手动跑车的制造比较简单，使用起来非常方便，可以悬挂不同规格的手动葫芦，并且能够沿着工字钢前后移动，起重量在3~5吨为宜。 将手拉葫芦挂在跑车上，二者搭配使用是非常好用的一种使用方法，希望更多的人能够使用这种方法，大大提高工作效率。
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